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[知識課堂] 旋轉的木藝:獨家“木旋”入門講解,品味“目!钡镊攘

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木別墅
發表于 2021-1-21 15:52:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


大家好,我是你們的老朋友冷亦泳。很高興和大家在“格木文化”平臺再次相遇。

今天我想和大家聊聊關于“木藝車旋”方面的一些技術心得與個人經驗。

如果大家想要系統地學習“木旋”這門藝術,我非常推薦從這本《旋轉的木藝》開始入門。
旋轉的木藝:獨家“木旋”入門講解,品味“目!钡镊攘

木藝車旋在世界范圍內,是一門非常流行的木藝,深受DIY愛好者喜愛。無論生活在快節奏中的公司職員,還是學業任務繁重的學生,都會上機器“旋”兩下。

大家知道孩子們車的第一件作品是什么嗎?
就是它


鋼筆套!

果然全世界的家長都很在乎子女的教育,孩子們的“處女”木旋,必然和學習有一定的關系!

當然了,除了一只鋼筆套,國外還有許多其他精美的車旋作品。


美麗并充滿想象力的等分拼花車旋


木質橄欖球


木質眼球

木旋DIY,在國內雖然起步較晚,但勢頭一點也不示弱,好作品頻出。


木友xiaobao5419的作品《埃及印象》


木友rogerxue的《拼花玩偶》

我們還有自己的特色木旋——車佛珠。


當然了,做成產業后,我們的勞動人民為此還研制出了佛珠機。


“木工車旋”具備極⼤的適合國⼈開展的空間和條件:

它最大的優勢是靜音降噪,不擾民。當你啟動一臺“無極調速車床”,旋轉調速撥鈕至兩三千轉/分鐘時,傳至耳邊的,僅僅是呼呼的風聲。

而車刀在車削木料時,也和臺鋸、平刨、壓刨等這類主力木工機械不同,它并不會發出高速截斷木纖維時尖利的噪聲。另外車床運轉時震動較小。并不是所有旋轉的機器都會“跳舞”——那是你家的洗衣機!


但是大家在學習的時候,切勿以為它so easy,還是應該科學、系統地掌握這項技藝。

接下來我將從車刀的選擇與刃磨、集屑的處理、車床的選擇、車床的調速幾大方面為大家展開介紹,同時也提供一些經驗之談,希望能對大家有所幫助。


在木旋入門階段,建議大家從簡單的造型入手。不過即使“車圓棒”這樣簡單的操作,初學者也容易出現“木料表面粗糙不光潔”的問題,這時就體現了車刀選擇的重要性。

車刀根據不同用途大致分八九種,這里我將介紹最基礎常用的三種,理解了這三種刀的用途,大部分車旋工作都能順利完成。

01打坯刀開粗




打坯刀知識同步

外觀:刀前段為半圓造型,切削刃口順著半圓研磨成型。
優勢:刃口造型比較抗沖擊,是木料粗車時的利器。
作用:將方料或不規則木料車成圓形。

PART-1


打坯刀削方成圓(圖片來自《旋轉的木藝》)

1.打坯刀可以把木料削方成圓。
將車刀刃口朝上,刀刃下緣于軸線水平高度處進刀,也就是此時刀架要低于軸線半個車刀槽口的距離。
PART-2


去除大量木料(圖片來自《旋轉的木藝》)

2. 打坯刀車削。
將方料旋切成圓柱后,可以繼續使用打坯刀車削以去除大量木料;側轉刀刃,使其與地面成30°角,以刀刃背側貼靠木料進行車削。

02碗刀修正成型




車碗刀知識同步
外觀:刃口造型比較特殊,根據刀型不同,多數情況下并不是正半圓。分大號和小號兩種。
優勢:大號兼具打坯粗車的功能,小號適用于精修造型。

PART-1


車碗刀正曲面拉削(圖片來自《旋轉的木藝》)

1. 車碗刀正曲面拉削。
車碗刀側立,與刀架成90°角,于軸線水平高度處進刀。保持刀身與加工面成45°角,以平行移動的方式去除木料陽角,此時刀刃背側未貼靠木料。這種操作方式通常用于面盤車削打坯。
PART-2


車碗刀推削(圖片來自《旋轉的木藝》)

2. 車碗刀推削。
刀刃背側貼靠木料,沿木料外緣向動力端進刀,逐漸去除廢木料并進行塑形。進刀時刀刃由上向下擺入,刀身成水平狀態。
PART-3


車碗刀凸面變換車削(圖片來自《旋轉的木藝》)

3. 車碗刀凸面變換車削。
當部件已具雛形,用拉削與推削結合的方式,一氣呵成地運刀推進,這種車削方式被稱為變換車削。車削過程中,刀刃背側也會經歷未貼靠木料和貼靠木料的轉換。
PART-4


車碗刀凸面刮削(圖片來自《旋轉的木藝》)

4. 車碗刀凸面刮削。
將車碗刀80°側立,通過刀刃下緣輕觸木料進行刮削,進刀部位在軸線以上才可以保證安全。

03斜刀表面車光




打坯刀知識同步
適用:木旋車削收尾階段
作用:在碗刀和圓鼻刀將木料修成最終造型后,斜刀直接車出光潔的表面,略帶拋光效果。




斜刀的基本手法詳見《旋轉的木藝》P38-39步驟8-14


與普通木工刃具不同,車刀刃口形狀各異,對于新手而言,徒手操作很難刃磨到位,而“水冷刃磨機”則可以很好地解決這個問題。


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“水冷刃磨機”適配各種車刀的“刃磨附件”,其表現力遠超徒手刃磨。不同附件的用途及使用方式也不同,接下來我們以“碗刀”為例,介紹具體使用方法。


將“碗刀”前段固定在“刃磨附件”上,擰緊“緊固螺絲”,底部的支桿穿入滑動桿,推動車刀,使刃口圓周及刀桿左右偏擺刃磨。

這里有3個參數協同決定了車刀刃口的“磨礪角度”:
一是滑動桿的前后位置。


二是刀端頭離附件固定位置的距離。


三是附件底部的支桿角度。


這3個參數都可以進行調節,因此雖然“水冷刃磨機”將我們從徒手勞動中解放出來,但也提出了新的學習要求。

水冷刃磨機研磨車刀細節詳見《旋轉的木藝》P16-20。
車碗刀研磨詳見《旋轉的木藝》P26-27。


了解了車刀工具的類型及使用方法后,接下來我們就要選擇最適合自己的木工車床了。

木工車床的能力往往與其“身材”成正比,自然是越大越好。體重超過150多公斤的車床一般都設計成“落地”款,有獨立的機器底座及床腿。


重型車床的優勢不止于“體重”,還有精度。車床除前后兩頂尖必須同心外,還要確保床身導軌的公差控制在苛刻的范圍內,才能保證車旋時車得暢快,震動小,車大木塊紋絲不動。

比如下圖這款木工車的主軸精度就可以控制在1絲以內(0.01毫米),作為木工車床,已經相當優秀。


主軸精度控制在1絲以內

在測試車床穩定性方面還有一個有趣的實驗——硬幣不倒測試。如下圖所示,在車旋過程中,放置一枚豎立的硬幣旋轉于車床機頭,硬幣不倒則證明車床十分穩定。


“大車床”雖然魅力無限,“小車床”也同樣獨具⻛騷。如果經常車體積不大的木料,可輕松搬運的桌面型小車床就有明顯優勢了。




正確的車旋速度,也是保證車旋最終質量的關鍵。

圓棒等“小直徑車削”,適合高速車削。圓盤等“大直徑車削”,尤其是車外圓,需要適當調低轉速。在車削特別大的圓盤時,隨著直徑的逐漸變小,需要逐級調高“主軸轉速”,保證作品獲得一個穩定光潔的車削表面。

接下來我為大家介紹幾種常見的調速方法。


#“ 調壓調速

“調壓調速”是通過調節車床直流電機的電壓來實現轉速的調節,這是一種低成本的車床調速方式。我們可以通過撥轉控制面板上的旋鈕來調壓,實現電機調速。

這種方法在調低速時,功率小到只有幾十瓦,無力車削較大直徑的木料,因此對于此類⻋床的選擇需謹慎。


通過撥轉調壓器上的旋鈕來調節直流電機的轉速


#“ 塔輪皮帶調速

“塔輪皮帶調速”指的是利用電機輸出軸上的“主動塔輪”,利用皮帶來驅動主軸上的“被動塔輪”,這種調速方式也被稱為“階梯調速”。

階梯調速的優勢是扭力不會損失,通過在不同塔輪臺階上掛皮帶,可以實現升降轉速,缺點是比較麻煩。


皮帶調速系統,這種調速方式,在今天市場上的木工車床中還十分普遍


#“ 機械無極調速

“機械無極調速”是一種早期傳統的機器無極調速方式。
它的上下帶輪組各自的皮帶輪徑,是可以自由調節的,每個帶輪由左右兩半部分組成,可以水平開合,開合的過程相當于帶輪輪徑的改變。因此主軸在旋轉時,皮帶可以邊轉邊讓帶輪變徑。
它的優勢和前者一樣,不損失扭力,缺點是皮帶容易打滑。


通過調整一個帶輪的兩側實現輪內直徑的變化來實現調速


#“ 變頻調速

“變頻調速”是目前最理想的調速方式,目前每個木工機械品牌的高端款車床,大多采用了這種調速方式。

它的作用原理是令家用電源通過變頻器來控制“三相電機”旋轉。由于變頻器在“三相電機”低速運轉時,會對電機進行電流補償,因此它可以最大程度地保證旋轉時的扭力。我們通過調節機器控制面板上的電位器,就能進行無極調速。

“變頻調速”大大簡化了車床的機械調速構造,省卻了許多在換皮帶上的時間消耗。


車床的變頻調速+皮帶掛擋相結合的系統(變頻器在主軸箱背后)


在了解了車刀與車床的相關知識后,接下來我們就要正式進入“車旋”實操環節了!接下來我以新手愛好者經常會遇到的“車直棒”為例,為大家介紹一些操作技巧。

新手愛好者在“車直棒”時經常出現粗細不勻的現象,這里給大家支個招:在上車刀車削木料前,將刀架調整到與木料工件留有一道縫隙,刀架的方向與“前后頂尖軸線”(圓棒旋轉中心)平行。這是一切手持車刀“車直圓”的基礎。


“姿態”決定一切!

手持車刀的姿態是“車直圓”的關鍵。在下圖中,大家可以見到,食指的指背或指側完全靠著刀架。


保持這個姿勢不變,手持車刀左右滑動,手握住車刀的部位與木料的間距則始終保持不變。




我們在車削時產生的集屑問題始終是一個“老大難”。市場上有針對木工車床集塵的罩子,豎立或固定在車床的背后,集塵口對著工件,下方留著一根連接集塵器的通用4-5寸口徑(約10.2~12.7cm)的集塵管。


但對于木工車旋而言,木屑和木粉塵是兩個概念。車削過程中一般會產生2種木屑:第一,粗車產生的大顆片狀木屑;第二,車完大圓后連續產生的條狀木屑。

首先說一說粗車產生的大顆片狀木屑。這種大體積的木屑一般很難被集塵器的氣流捕捉,操作結束后掃走即可。


在車完大圓后,車刀逐漸開始車出連貫條狀木屑,但這些木屑會經由車刀刀背上的導屑槽向操作者(刀柄方向)飛去。


若是此時車床處于高速旋轉狀態,這些木屑就會呈“噴射狀”飛向操作者。
像這樣:


或者這樣:


這股使木屑飛濺的力量,足以掙脫任何集塵器吸力的束縛,通過它來集屑是徒勞的。


那么,到底哪些“木屑”需要收集呢?

我們將木頭車成所需造型后,需要使用砂紙或電動打磨工具對木頭進行打磨,打磨環節就會產生大量的“木粉塵”飄揚到空氣中,影響呼吸系統,損害人體健康。

想要快速收集這種對人體有害的“木粉塵”,不需要太大吸力,一般一臺大口徑、大流量的“低壓集塵器”即可解決。


打磨時的粉塵容易被低壓集塵器吸走


網友自制集塵罩,除了能吸收木粉塵,還能最大可能地吸收木屑

知識·拓展
集塵包括兩種模式:高壓集塵和低壓集塵。

低壓集塵器,如布袋式、濾筒式集塵器,通過感應電機驅動葉輪,總氣流量大,適合收集細小顆粒的木屑和粉塵,不適用于收集較大顆粒的木片。


低壓集塵

高壓集塵器的集塵管內徑大約在3.5-5cm之間,葉輪葉片更密,轉速更高。開機后,將手掌湊近管口,能感受到一股較強的吸力。它適合收集粉塵、木屑甚至木片,但因管徑小,雖然吸力大,但總氣流量受限。


高壓集塵

在使用低壓集塵和高壓集塵時,有一點必須注意:如果將細口管道接在低壓集塵器上,將粗口管道接在高壓集塵器上,都會導致集塵罩表現乏力,吸力變弱。因此一定不能接錯!


左:高壓管 右:低壓管

我們在前文中說到,車削過程中會產生兩種木屑:粗車的木片和細車的條狀木屑,它們雖然不會傷害你的呼吸系統,但卻會打你的臉!是真的打臉!所以在操作中應當注意防護。

尤其是高速車削下的木屑帶有一定溫度,不僅“啪啪打臉”,還燙到你不得不縮手。若是打到眼睛,后果不堪設想。安全起見,我們在車旋時應該佩戴護臉面罩(面屏),如下圖所示。


不過這種護臉面罩也有一定缺陷,比如內壁容易蒙上霧氣,影響視線;為徹底隔絕粉塵,我們還需佩戴高規格口罩,造成臉部格外“擁擠”。

另一種解決方案是購買一款含自主動力呼吸系統的面罩,它能將你的面部“密封”后,依靠電能自主進行內外空氣置換,防塵防霧,如下圖所示。


這是一篇引導木旋新人愛好者邁出第一步的文章,框架式地向大家介紹了一些木旋的基礎要領。
車旋是一個大話題,有許多旁支,想要更深入地了解木旋,我們會在后續文章和視頻中帶來全面系統的講解!

經過我的介紹,如果你對⽊旋產⽣了興趣,你將可以慢慢學會⼀⻔新的技藝,并⽤它裝點⽣活,使⽣活的過程溫馨⽽充滿樂趣。
它可以帶來⼀支有溫度的木制鋼筆,也可以是充滿藝術感的木旋花瓶,為你的⽣活增⾊,同時獲得奇妙的⼿⼯體驗。


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木沙發
發表于 2021-1-21 16:29:53 來自手機 | 只看該作者
冷老師棒棒的
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木板凳
發表于 2021-1-21 20:33:12 來自手機 | 只看該作者
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木龍骨
發表于 2021-1-21 23:18:45 來自手機 | 只看該作者
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6
發表于 2021-1-22 00:07:13 來自手機 | 只看該作者
謝謝分享!
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7
發表于 2021-1-22 00:32:14 來自手機 | 只看該作者
老師寫得很好,學習了,很多新手表示只有舍棄刀,您抽空也給介紹介紹唄
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9
發表于 2021-1-27 18:34:48 | 只看該作者
感謝樓主分享,你說的車床,可有國產穩定性較好推薦啊
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11
發表于 4 天前 來自手機 | 只看該作者
永遠在學習的路上
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